【贵州游船倾覆 10 死，预警和检查挡不住的悲剧？】
44.7 米 / 秒的 14 级阵风，刷新贵州风速纪录的极端天气突袭百里画廊景区，4 艘游船倾翻，84 人落水，10 条生命永远定格。但更该追问的是：
▶️ 13 时 50 分毕节发强对流预警，15 时贵州再发黄色预警，为何 16 时 40 分游船仍在航行？预警信息卡在了 “发布 - 响应” 的最后一公里。
▶️ 当地称 “日常有执法检查”，可游客登船时无人严格督促穿救生衣，直到风雨大作才紧急补救。检查是走了流程，还是漏了关键？
▶️ 涉事水域属三河交汇处，本就易因 “狭管效应” 放大风力，景区是否针对特殊地形制定过极端天气应急停航预案？2021 年六盘水客船超载翻船致 12 死的教训为何没警醒？
14 级风虽罕见，但 “超级单体雷暴 + 下击暴流” 的预警盲区，不能成为安全失守的借口。10 个破碎的家庭在问：所谓的 “安全防线”，到底防住了什么？
#贵州游船侧翻事故 #安全预警不能形同虚设
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