anneliese michel：零跑汽车的创始人表示，明年将推出10项黑科技，这些技术将改变用户选车的标准

朱江明董事长CEO在零跑汽车内部组织的产品营销与技术研发沟通会议上表达了以下观点：
零跑汽车正在加快将全新技术应用到实际生产中，特别是在LEAP3.0技术架构下，一系列技术已经日益成熟。预计到2024年，将会有至少10项具有颠覆性的黑科技投入到新产品中。
预计明年1月发布的C10将应用一些颠覆性的黑科技，如智能座舱和智能驾驶，这些技术将改变业界对智能电动技术的认知，甚至改变消费者对新能源汽车的选购标准。
据报道，零跑C10是零跑品牌推出的一款中型SUV车型，它提供增程式电动和纯电动两种动力系统，并可选择五座和六座的座位布局。该车顶配备了激光雷达，预计将搭载零跑自主研发的高级智能驾驶系统。
从零跑汽车一贯的高配低价策略来看，可以预见，零跑C10一经发布，必将再次成为同级市场的“价格屠夫”。
另外要提的是，作为新势力中的“技术派”，零跑汽车在今年7月发布了LEAP3.0中央集成式电子电气架构，并将其命名为“四叶草”。
该车型采用四域合一的设计理念，包括座舱、智驾、动力和车身四个领域，中央超算平台与区域控制（就近原则）相结合，实现了整车的集成控制。
根据零跑汽车介绍，四叶草架构的产品通用率高达90%以上。与具有相同配置的汽车相比较：
这种架构在控制器数量方面，从42个减少到28个；线束总长度也从1800米减少到1500米；而数据带宽则从100Mbps提升至1000Mbps。
零跑汽车还表示，未来零跑将不仅仅是一家主机厂，更是提供智能电动车全面解决方案的公司。而现在，零跑汽车已经成功实现了技术的商业化运用。
Stellantis，全球第四大汽车公司，已经投资大约15亿欧元（约合人民币116亿元），获得了零跑汽车约20%的股份。这项交易已经完成，零跑汽车也成为国内出口技术的新势力汽车公司之一。