泸海开放发展向海图强

数据来源：广西壮族自治区党委组织部 广西壮族自治区统计局
　　底图：南宁市风光。
　　人民网记者 严立政摄

党的十八大以来，习近平总书记深切关怀广西壮族自治区改革开放事业。总书记谆谆嘱托：要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建“一带一路”，高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，促进中国—东盟开放合作，办好自由贸易试验区，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。

十年间，广西坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，努力发挥区位优势，积极拓展全方位开放合作，创造了令人瞩目的成就，八桂大地发生翻天覆地的变化：从偏远闭塞的西南边陲到西部陆海新通道的开放前沿，从小规模的互市贸易到高层次的合作共赢，从产业门类单一到供应链产业链价值链深度融合。如今，广西5700万各族人民紧跟伟大复兴领航人踔厉奋发，凝心聚力建设新时代中国特色社会主义壮美广西。

西部陆海新通道建设稳步推进，向海之路越走越宽广

“广西有条件在‘一带一路’建设中发挥更大作用。要立足独特区位，释放‘海’的潜力，激发‘江’的活力，做足‘边’的文章，全力实施开放带动战略”。2017年4月，习近平总书记在广西考察时指出。党的十八大以来，沿着习近平总书记指引的方向，广西稳步推进西部陆海新通道建设，东西双向互济、陆海内外联动，充分发挥西部陆海新通道作为物流通道、经济走廊的重要作用，助推构建“双循环”新发展格局。

广西不断加大政策支持力度，加快西部陆海新通道建设。印发《广西高质量建设西部陆海新通道若干政策措施》，从支持北部湾港海铁联运发展、支持跨境运输和航空物流发展、支持降低物流成本和提升通关效率等6个方面提出了22项具体措施，推动高质量建设西部陆海新通道。广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任黄武海说：“陆海新通道建设的这些年，我最大的体会就是：思想解放向前一步，改革开放便更进一步。”

在北部湾港北海码头铁山港作业区，一辆搭载“5G+无人集卡系统”的东风柳汽乘龙卡车接收调度指令后，自主完成起步转弯、加速减速、停车等动作，精准到达目标作业区域。作业全过程实现集装箱运输无人化、作业流程可视化、港口生产智能化和信息化。“铁山港是西部陆海新通道运输重要节点，智慧港口建设将让新通道更为畅通便捷。”铁山港（临海）工业区管理委员会副主任吴华强说。

钦州港东站至钦港线的铁路线路电气化改造、防城港站改造升级、企沙支线电气化改造等重点项目建设陆续推进；防城港赤沙作业区大型干散货码头加快建设，钦州港启用铁路集装箱中心站智能化龙门吊和自动化集装箱码头可满足10万吨级集装箱船舶靠泊需求；2021年广西口岸进口整体通关时间为5.36小时，出口整体通关时间为0.5小时，处于全国领先水平；北部湾港集装箱吞吐量从2017年的228万标箱增长到2021年的601万标箱……广西将通道沿线交通、物流、商贸、产业深度融合，推动西部陆海新通道成为贯通南北、衔接陆海、协同沿线的经济大动脉。

近年来，广西加强铁路、公路、港口、机场、电力、通信等基础设施互联互通合作，为积极构建中国—东盟多式联运联盟贡献力量，一条高水平共建西部陆海新通道的向海之路越走越宽广。

今年以来，西部陆海新通道铁海联运班列增加了原糖、淀粉、木材等特色货源项目，开通了“RCEP—北部湾港—河南”等特色铁海联运外贸线路，目前辐射范围增至14省份54市106个站点，货物流向全球107个国家和地区的319个港口。

今年上半年，西部陆海新通道铁海联运班列开行4132列，同比增长42%。“累计发送货物37.9万标准箱，同比增长33.4%，为中西部地区保畅通、稳增长、稳市场提供了有力保障。”中国铁路南宁局集团有限公司货运部主任吕思静说。

在产业优化升级上下功夫，探索符合本地实际的高质量发展之路

推动经济高质量发展，既要深刻认识贯彻新发展理念、构建新发展格局对推动地方高质量发展的原则要求，又要准确把握本地区在服务和融入新发展格局中的比较优势，走出一条符合本地实际的高质量发展之路。广西壮族自治区党委政府认真学习领会、深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，推动沿边临港产业充分发挥比较优势，实现经济新跨越。