电池包“火烧水泡”！哈弗H6DHT-PHEV超国标安全极限挑战

今年前11月份，我国新能源汽车生产635万，增长101%，渗透率25%；随着渗透率的提升，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

不过，与燃油车相比，因为大电池包的存在，还是会有人担心车辆电池安全问题。而据权威数据显示，2022年一季度新能源汽车火灾数据共计640起，同比上升32%，其中电池外部碰撞、高温热失控、密封失效等成为安全隐患。

为打消公众对哈弗新能源车的疑虑，前段时间，哈弗联手中汽研共同发起了电池超国标安全极限挑战，挑战对哈弗H6DHT-PHEV搭载的电池开展了上百项以安全为核心的测试，包含热失控安全，功能安全、可靠耐久、防腐蚀等。

外壳耐1500℃高温140秒持续火烧无碍

其中，火烧实验时，将车辆的电池包直接暴露在外，接收外部火烧的考验，电池包被高温持续燃烧140秒，间接燃烧60秒，直接燃烧时间相当于国标2倍，最终第三代H6DHT-PHEV电池包整体表现稳定，挑战结果无爆炸。