购车别纠结！别克 E5 与大众 ID.4 CROZZ 二选一 | 星车场

有朋友一直在问，选电动车到底买合资车还是国产车。这个问题虽然在网络上已有“答案”，但在现实环境中，选择合资电动车的消费者也有不小的占比，甚至下订时更加果断。如果您更看中稳定性，那无疑合资电车是更好的选择。

当然，也有消费者出现犹豫的情况，比如别克E5和大众ID.4 CROZZ都是非常不错的车型，一些消费者就遇到了难题。接下来，我们好好梳理一下两款车，看看买哪台更合适一些。

我们特别选取了2023款别克E5臻享标续航版和2024款大众ID.4 CROZZ改款PURE+这两款热门车型进行对比，2024款大众ID.4 CROZZ改款PURE+，限时成交价为18.24 万元。

而2023款别克E5臻享标续航版一口价16.99万元，更具诚意。虽然价格下探，但是两款车型依旧还是20万级的品质，以更低的价格买车何乐而不为？

空间大，骨子里就得选这样的车！

如果您对空间方面有较高的需求，那么别克E5是一个更好的选择。首先别克E5定位中大型SUV，在尺寸方面长宽高分别为 4892/1905/1684mm，轴距达到 2954mm，拥有不俗的“得房率”。

并且，别克E5的后排空间出色，后排乘客的膝部空间能够达到150mm，腿部空间能够达到 1030mm，即便是后排坐3个人，也能保证不错的舒适度。

ID.4 CROZZ定位紧凑型SUV，相比同级拥有着上佳的空间表现。其车身尺寸长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距2765mm，只不过与别克E5有一定差距。差距表现在后排空间方面，ID.4 CROZZ满员乘坐就显得较为拥挤了，坐4个人时，由于后排没有中央扶手，舒适度也会打些折扣。

在舒适性配置方面，两车均配备了方向盘加热、双区空调等配置，不过，ID.4 CROZZ的热泵空调需要9000元选装，而别克E5则是标配，让您冬天更加放心的使用暖风。并且别克E5还配备了前排座椅的通风、加热功能，在舒适性配置方面，显然更为丰富。

智能化不是短板，应该优中选优

说到智能化这一环，总是让人觉得“看不见摸不着”，但让大家用上便停不下来。车机的体验，也是消费者们非常关心的一方面。ID.4 CROZZ的车机系统在年内进行焕新，解决了之前的卡顿、黑屏等情况，使用起来同样非常顺手。12英寸的屏幕整体体验不错，功能上也具备双音区语音识别（免唤醒词）、CarPlay、CarLife等等，同时车机也搭载了一些常用的第三方App。

别克E5的智能座舱更秀，不仅用上了高通骁龙8155车规级芯片，同时30英寸6K曲面屏幕非常出圈，OLED屏幕显示效果相比ID.4 CROZZ更加细腻。而在配置方面，不仅ID.4 CROZZ有的，它都有，还也提供了更为丰富的5G网络、车载Wi-Fi等功能。

对于有一定长途出行需求的朋友们来说，L2级辅助驾驶必不可少。别克E5搭载了eCruise智能驾驶系统，在功能点上相比ID.4 CROZZ多出了并线辅助、车道居中保持等功能，功能更加丰富完善。另外，别克E5也提供了自动泊车入位功能，当您到达目的地后这一功能让您的驾车变得更加轻松便捷。

性能强，还要省电？

动力性能方面，别克 E5 装配单电机驱动系统，电动机总功率达 180kW，总扭矩为 330N・m，动力输出强劲有力。大众 ID.4 CROZZ 同样采用单电机驱动，但其 150kW 的电动机总功率与 310N・m 的总扭矩，相较别克 E5 略显薄弱。值得一提的是，别克 E5 在车身重量把控上表现卓越，尽管车身尺寸更大，却与 ID.4 CROZZ 重量相当，从而在加速性能与能耗表现上更胜一筹。

而在大家都关心的续航方面，ID.4 CROZZ采用了更大的80.4kWh电池组，CLTC纯电续航里程600km，这一点参数上确实要好于68.4kWh，CLTC纯电续航545km的别克E5。不过，在现实中的工况下，别克E5的官标能耗更低，并且搭载了热泵空调，整体的续航表现会更加扎实。

编辑点评： 只需17-18万元左右，便能获得20多万合资电动车的品质，这一点确实非常诱人。只不过，这样的价格能否淘到配置更令人满意的车型？很难！

但显然，别克E5在配置上比ID.4 CROZZ更加丰富，没有因为一口价，进行减配。在空间、智能化、动力、续航等方面，别克E5真正达到了中国消费者的需求，这才是我们推荐这款车型的关键。