问界M9智慧驾驶挑战“萝卜快跑”：华为在路口的激进表现将继续加速抢夺绿灯机会

7月31日消息，最近，萝卜快跑的无人驾驶出租车引发了网友的广泛关注和讨论。而国内许多汽车企业也已经实现了在无地图环境下的城市自动驾驶功能。
为了检验车企的无图智驾和萝卜快跑，谁的自动驾驶能力更为出色，有博主利用问界M9的无图智驾功能，对萝卜快跑的L4级自动驾驶进行了挑战。
博主表示，他将与朋友一同驾驶问界M9和萝卜快跑两辆车，同时出发，体验相同的25公里路线，以观察两款自动驾驶汽车在快速路、城市拥堵和复杂路口等不同路况下的表现。
在城市快速路上，问界M9智能领航会稍微超速，以跟上前面车辆的行驶速度，而萝卜快跑则严格遵守限速，导致后方车辆受阻。
博主表示，问界M9采取较为激进的策略，行驶速度较快；而萝卜的策略则较为保守，按照自身的节奏缓慢行驶，虽然安全性得到了保障，但略微影响了通行效率。
到达红绿灯路口时，问界M9通常会适时减速行驶。如果有货车遮挡了信号灯，无法清晰看到路况，它会先减速，等待识别到绿灯后再迅速加速通过。
最让人意外的是，当绿灯倒计时至无法以正常速度通过时，问界M9会决定继续加速，以确保在绿灯结束前能够顺利通过路口。而萝卜快跑则相对保守，当它发现绿灯只剩几秒时，会提前减速等待红灯。
不过在一些更为繁忙复杂的交叉路口，问界M9就显得有些力不从心。例如在指示线不明显、车辆密集的左转路口，以及前方有施工的路段，当后方车辆较多且无法变道时，问界M9的智能领航会自动退出，需由驾驶员手动接管。
尽管萝卜快跑在经过这些路口时效率略显不足，但它在确保安全的情况下顺利通过，整个过程中没有一次需要人工接管。
您认为哪家公司的自动驾驶技术更为先进？